Прецизійне прогресивне штампування для автомобільної металургійної промисловості: вихлопні труби, фланцеві прокладки та штампи для штампування

Суть процесу з’єднання полягає в досягненні точного та надійного з’єднання між штифтами мікросхеми та свинцевою рамою. Цей процес висуває суворі вимоги до точності кривизни каркаса. Коли позолота спричиняє деформацію кривизни в свинцевій рамі, це безпосередньо впливає на кожен етап процесу з’єднання.

На етапі позиціонування зв’язування деформація кривизни порушує точне узгодження між каркасом і обладнанням для зв’язування. Початково розроблені позиції точок з’єднання будуть зміщуватися через відхилення кривизни, що призведе до того, що обладнання для з’єднання не зможе точно вирівняти. Це може призвести до неповного зв’язування або навіть до порушення зв’язування, значно зменшуючи вихід продукту. На етапі керування тиском з’єднання деформація кривизни викликає дисбаланс у напруженому стані провідної рами. Тиск з’єднання не може рівномірно передаватися до точок з’єднання, що легко призводить до розриву свинцю або недостатньої міцності з’єднання, що серйозно впливає на надійність напівпровідникових виробів.

Що ще важливіше, ця деформація кривизни, спричинена позолотою, має прихований і кумулятивний вплив на процес з’єднання. Початкова незначна деформація може не відразу призвести до руйнування з’єднання, але в міру продовження процесу виробництва накопичена деформація поступово посилюватиме ризики з’єднання, зрештою спричиняючи збої в роботі під час використання продукту та створюючи величезний ризик для довгострокової-стабільності напівпровідникових виробів.